精密车削加工工件的装夹

　　1) 用三爪自定心卡盘装夹工件进行粗车或精车时，若工件直径小于30㎜，其悬伸长度应不大于直径的5倍，若工件直径大于30㎜，其悬伸长度应不大于直径的3倍。

　　2) 用四爪单动卡盘、花盘，角铁(弯板)等装夹不规则偏重工件时，必须加配重。

　　3) 在顶尖间加工轴类工件时，精密车削加工车削前要调整尾座顶尖轴线与车床主轴轴线重合。

　　4) 在两顶尖间加工细长轴时，应使用跟刀架或中心架。在加工过程中要注意调整顶尖的顶紧力，死顶尖和中心架应注意润滑。

　　5) 使用尾座时，套筒尽量伸出短些，以减少振动。

　　6) 在立车上装夹支承面小、高度高的工件时，应使用加高的卡爪，并在适当的部位加拉杆或压板压紧工件。

　　7) 车削轮类、套类铸锻件时，应按不加工的表面找正，以保证加工后工件壁厚均匀。

　　精密车削加工

　　1) 车削台阶轴时，为了保证精密车削加工车削时的刚性，一般应先车直径较大的部分，后车直径较小的部分。

　　2) 在轴得工件上切槽时，应在精车之前进行，以防止工件变形。

　　3) 精车带螺纹的轴时，一般应在螺纹加工之后再精车无螺纹部分。

　　4) 钻孔前，应将工件端面车平。必要时应先打中心孔。

　　5) 钻深孔时，一般先钻导向孔。

　　6) 精密车削加工车削(Φ10—Φ20)㎜的孔时，刀杆的直径应为被加工孔径0.6—0.7倍;加工直径大于Φ20㎜的孔时，一般应采用装夹刀头的刀杆。

　　7) 车削多头螺纹或多头蜗杆时，调整好交换齿轮后要进行试切。

　　8) 使用自动车床时，要按机床调整卡片进行刀具与工件相对位置的调整，调好后要进行试车削，首件合格后方可加工;加工过程中随时注意刀具的磨损及工件尺寸与表面粗糙度。

　　9) 在立式车床上精密车削加工车削时，当刀架调整好后，不得随意移动横梁。

　　10) 当精密车削加工工件的有关表面有位置公差要求时，尽量在一次装夹中完成精密车削加工车削。

　　11) 车削圆柱齿轮齿坯时，孔与基准端面必须在一次装夹中加工。必要时应在该端面的齿轮分度圆附近车出标记线。

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